Para Argentina, la automotriz Renault significa mucho más que una fábrica de automóviles, ya que su llegada ha sido todo un símbolo, hay quienes son verdaderos hinchas de la maca y que pueden tener las más acaloradas discusiones para defender a sus modelos y su historia. Esta pasión va más allá de las competencias, hay hinchas de Renault en las calles, verdaderos fanáticos de las prestaciones que cada modelo ha sido capaz de brindar.
También hay especiales fanáticos en el centro del país, mayormente en Córdoba, donde la instalación de la planta trajo un aire a progreso, oportunidad de trabajo y reconocimiento por las labores prestadas que más de uno atesora entre sus recuerdos y legados.
La llegada de Renault, en el predio que hasta el momento se conocía como IKA, representó una bocanada de aires renovados, el centro del país tomo a los trabajadores de aquellas fábricas como líderes de valores importantes, íconos de luchas que valía la pena defender y esa herencia se trasladó al cariño por los coches.
La firma Renault es en la actualidad un grupo empresario, ya que la elección de acciones rentables y acertadas le ha permitido mantenerse competitiva en los diferentes contextos, sabiendo adaptarse a las necesidades de cada época. Así es como este grupo automotriz hoy posee las firmas Alpine, Dacia, Samsung y Lada.
Estatización de por medio, Renault es uno de los grupos automovilísticos más destacado del momento y es reconocido a nivel mundial. Además de ser conocido por las prestaciones de sus automóviles y servicios, mucho le suma a su desarrollo el ser participe activo y mayor accionista de la alianza estratégica entre Renault, Nissan y Mitsubishi.
Luego de situarnos en el hoy es más impactante saber que la corporación Renault se registró en 1899 como un emprendimiento familiar. Esta sociedad fue integrada por tres hermanos Louis, Marcel y Fernand Renault, quienes se unieron cada uno para aportar sobre lo que más sabían; Louis era el industrial que entendía de prototipos y fábricas, sus hermanos mayores habían adquirido de la mano del negocio textil de su padre todo lo necesario sobre administración y finanzas.
Los tres hermanos juntos construyeron el sueño de ser la más destacada automotriz de Francia y el primer gran paso para conseguirlo se presentó en 1905 con el encargo de 250 Renault AG1 que serían puestos en marcha como flota de taxis en la ciudad de Paris.
Renault es una de esas empresas que ha sabido ganarse un lugar en las principales carreras de auto, no solo a nivel competencia por mérito de carrera y piloto participante, sino también como constructores de la Fórmula 1. Hasta los propios fundadores de la marca se dieron el lujo de competir en diferentes carreras.
En cuanto a construcciones emblemáticas debemos destacar que desde 1977 hasta 1985 Renault fue la encargada de construir e introducir en competencias a los motores que se equiparon con turbo, volviendo a producir para Formula 1 a partir del 2002 hasta la actualidad.
En los periodos que no compitieron directamente, igual estuvieron involucrados brindando motores para otros equipos como Benetton y Williams F1 logrando en 1992 y 1997 ser los ganadores del premio suministradores de motores; en la misma sintonía durante 2005 y 2006 Renault ganó el campeonato de constructores.
Ya hablamos del gran significado que tuvo la llegada de Renault a nuestro país y especialmente a la provincia de Córdoba, donde se instaló la empresa gracias a un acuerdo celebrado con la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina) durante 1960. En la actualidad, Renault sigue contando con la planta en el barrio Santa Isabel primera sección, este gran recinto posee 400.000 metros cuadrados de edificio sobre un terreno de 195 hectáreas.
En esta gran planta los principales departamentos de producción son: Embutición, Soldadura, Pintura y Montaje; asistidos por supuesto por el departamento de Logística Industrial que garantiza que la actividad se realice sin tropiezos.
Claramente se entenderá que esta actividad productiva se sustenta de otros departamentos que permiten el funcionamiento estable de Renault en Córdoba, por ejemplo: Dirección de Compras, Financiera, de Recursos Humanos; la Gerencia RTA (Renault Technique Argentine), de Comunicación, entre algunas otras.
La definición de la planta de Santa Isabel por parte de la firma es que: “opera con conceptos europeos en los procesos de fabricación, con una estructura racionalizada, una tasa de utilización máxima de tres turnos y un abastecimiento sincrónico, dando gran elasticidad al sistema, lo que permite desarrollar nuevos productos en breves períodos de tiempo, cumpliendo con la cantidad y calidad que exige el mercado actual”.
Hablamos de la planta de Santa Isabel como un ícono de Córdoba y en igual valor se encuentra el Instituto creado por la automotriz en el año 1962, como parte del plan integral de formar a los futuros empleados de la compañía y para cubrir las demandas de educación técnica que se debían cubrir adecuadamente en aquellos tiempos.
Al día de hoy, esta entidad es referente en la enseñanza técnica y la excelencia académica cubre también las inquietudes de quienes desean enviar allí a sus hijos para la enseñanza secundaria. Posee enseñanza superior terciaria y también cursos de formación laboral, contando anualmente con un promedio de más de 1000 estudiantes.
Desde su fundación, el instituto se desarrolla como referente de educación técnica y también en valores como la responsabilidad de los compromisos contraídos y el respeto por el trabajo como sinónimo de progreso.
Esta automotriz francesa ha desarrollado a lo largo de su historia automóviles por demás elegibles, en cada etapa de los modelos las prestaciones eran aquellas que los conductores veían como esenciales para cubrir sus necesidades de manejo.
Al día de hoy este saber escuchar es el que le permite brindar vehículos cero kilómetro con la mejor tecnología, un amplio concepto del confort y la más destacada seguridad de conducción. Pero, la verdad de nuestra cotidianeidad es que muchos modelos de la empresa que no pertenecen a los últimos salidos de fábrica, también se encuentran entre los elegidos por un gran número de usuarios Renault.
Los usados de la firma son reconocidos por los conductores porque las prestaciones de ayer, para muchos entornos y necesidades, todavía hoy se mantienen vigentes para los requerimientos de manejo. Pero, además, el servicio post venta y la oportunidad de obtener los repuestos que pudieran necesitarse son condiciones para que este mercado se mantenga en vigencia.
Para cada necesidad es importante que se elija convenientemente y esto es extensible a los seguros que se contraten para asegurar sus inversiones. Por ello, a la hora de tomar una póliza de auto para su Renault es importante que ponga en la balanza sus particulares requerimientos.
Renault posee un compromiso expreso por realizar procesos de producción, obtención de recursos y metodología de fabricación que sean amigables con el ambiente. Al igual que posee una gran responsabilidad con los usuarios y la calidad de los productos ofrecidos, es importante para Renault que la huella de carbono sea lo más inofensiva para las generaciones futuras.
La cadena de valor de la firma se ajusta a las normas ISO 14001:2015 en cada proceso, tomando como principios elementales el análisis de los ciclos de vida de materiales y productos, además de tomar los principios esenciales de la economía circular.
El compromiso con la calidad al igual que con el ambiente hecha luz al oscuro mito de que no se pueden ofrecer productos de calidad sin un deterioro del planeta, ya que hacer las cosas en equilibrio es una elección viable que los clientes saben valorar y, también, premiar.
Es importante destacar que el grupo posee una política empresarial que atraviesa de manera transversal e integral los principios del cuidado del ambiente en cada uno de los departamentos que la componen en los diferentes destinos.
Muchas puestas en práctica y cambios de hábitos han marcado hitos en la historia de la humanidad y, si lo trasladamos al mundo de los autos podríamos hablar de que actualmente se está viviendo un cambio de paradigma.
En este cambio trascendental, una firma como Renault no podía quedarse mirando y es por ello que desde hace años se están realizando investigaciones e inversiones que permiten migrar del coche de combustión interna a combustible por una línea más sustentable como son los autos eléctricos.
Para llegar a todos los clientes que se encuentran reclamando este formato de traslado es que se han desarrollado diferentes modelos que se adaptan a la necesidad de los particulares usuarios, desde pequeños vehículos de escaso consumo, utilitarios para realizar los compromisos laborales y un coche de turismo que cubra el gusto de los más aficionados a este tipo de modelos.
El futuro se plantea como un reto constante, un desafío que vale la pena llevar adelante o por lo menos así lo viven quienes con la carga histórica de una automotriz de más de 100 años de vigencia se dirigen a trabajar cotidianamente en alguna de las sedes Renault.